Spojna ploča na automobilskoj strani
Brief Opis: Hole Distortion Countermeasure
Naziv dijela:Spojna ploča na automobilskoj strani
Kategorija materijala:Materijal CR380LA -ZM35/35-U
Veličina materijala:Veličina materijala je 1,20 mm x 1038 mm x 265 mm
Proces:Faze procesa 2500T Transfer sa 5 faza
šupljina:Šupljina alata je desno i lijevo dva dijela van
Mašina za presovanje: 2000T, 1200T Mehanički
Alat za inspekciju: Provjera učvršćenja, plavi skener
Vodeće vrijeme: 4 mjeseca
Tehnički problemi: Hole Distortion
Kao proizvod u tankom obliku sa puno rupa, što se lako izobličuje.
Neke rupe se mogu napraviti u stanicama za slepljenje, međutim, većina rupa se mora završiti u odvojenim stanicama za bušenje.
Kako izbjeći izobličenje rupa u metalnim dijelovima automobila?
Završetak rupe postupkom probijanja i probijanja bušenjem bušenjem u matrici.
puna dužina savijanja koja se probijanjem utiskuje u kalup.Dobiveni savijanje glatko i precizno odgovara polumjeru savijanja probijača i matrice.Rupa koja se nalazi u blizini proboja će vjerovatno biti izobličena i iskrivljena tokom procesa savijanja.
Da li rupa postoji u opasnosti od izobličenja ili ne?Zavisi od radijusa savijanja, metode i veličine proizvoda.
Ako se rupa i savijanje zatvore, dodavanje reljefa će smanjiti mogućnost da se rupa izobliči.
Uzima se u obzir i udarni premaz, posebno za aluminijske materijale.Aluminijski proizvodi su uobičajeni za uočavanje problema izobličenja rupa.Probijanje u različitim premazima će uticati na kvalitet rupe.Za malu količinu matrice isprobajte, čini se u redu.Dok je u masovnoj proizvodnji sa visokim SPM, pokazaće značajne radove.
Da bi se rupa održala u dobrom kvalitetu, tačnosti veličine rupe, glatkoj površini koja okružuje rupu, proces treba pažljivo razmotriti.
To riješite probleme s bušenjem rupa, mogli bismo podijeliti s vama mnogo više iskustava ako vas zanima.Molimo kontaktirajte nas.
